Finalmente el Chicago Air and Water Show 2024 llegó a la ciudad. Este fin de semana miles de personas disfrutarán de las acrobacias de pilotos, paracaidistas y más integrantes de la fuerza aérea y guardia costera de EEUU.
El Chicago Air and Water Show se ha convertido en una tradición del verano en la ciudad, vigente desde 1959.
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“A lo largo de los años, el programa ha presentado a algunos de los mejores pilotos y aeronaves civiles y militares. Cada dos años, los Blue Angels de la Marina de los EE. UU. y los Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EEUU encabezan el cartel junto con el Equipo de Paracaidistas del Ejército de EEUU Golden Knights y los Leap Frogs de la Marina de los EEUU”, según el Air and Water Show.
Aquí te compartimos todos los detalles que necesitas saber para disfrutar de este evento este fin de semana:
¿Cuándo es el Air and Water Show 2024?
El evento se realizará este fin de semana, el sábado 10 y domingo 11 de agosto de 10:30 am a 3:00 pm.
¿Dónde se podrá ver el Air and Water Show 2024?
El evento se realizará en la playa de la Avenida Norte y a lo largo de la costa del lago Michigan. Hay varios sectores en donde se puede ver el show de los pilotos como lo son:
- La playa de la avenida North es el mejor sitio para ver el espectáculo.
- Si quieres escapar de la multitud puedes ir a la Playa Montrose.
- Playa de la avenida Ohio también es un buen punto de observación.
- Desde el planetario Adler y playa de la calle 31 también se puede apreciar.
- Desde lo alto de la torre Hancock en el observatorio 360 y la rueda de la fortuna en el Navy Pier.
¿Cuánto cuesta la entrada?
La entrada para ver el Air and Water Show 2024 es gratuita para todas las personas.
¿Cuál es el pronóstico del tiempo durante el Air and Water Show?
Las condiciones climáticas de este fin de semana serán ideales para disfrutar de este espectáculo al aire libre y desde la orilla de la playa.
Se espera que este sábado sea soleado con temperaturas máximas en los 75 grados en las primeras horas de la tarde, cuando terminará el evento. Sin embargo, las ráfagas del noroeste rondaran los 20mph, de acuerdo con las predicciones del tiempo.
Por su parte el domingo, se espera un poco más cálido que el sábado y menos ventoso. Las temperaturas rondarán los 70 grados al comienzo del espectáculo y se espera que suban hasta los altos 70 grados durante la tarde. Sigue siendo un día soleado, pero es posible que haya algunas nubes más que el sábado. Vientos del noroeste de alrededor de 10 mph.
La temperatura del agua del lago Michigan alrededor de Chicago es de aproximadamente 75 grados, dijo Kevin Jeanes, meteorologo de NBC5 y los vientos del noroeste crean condiciones peligrosas para nadar en las playas del noroeste de Indiana y del condado de Berrian en Michigan, y en las playas del oeste de Michigan.
¿Cómo llegar hasta el Air and Water Show 2024?
Lo más conveniente es llegar en transporte público hasta el centro y caminar hasta la Playa North. Metra proporcionará un servicio adicional en tres líneas para los residentes del área que viajen al centro para el espectáculo, informó en un comunicado.
Asimismo, “la CTA brinda acceso a la costa del lago desde las estaciones del centro de Metra. Los clientes que desembarquen en la estación Chicago Union o Millennium pueden abordar el autobús n.° 151 de la CTA hasta las playas de Oak Street y North Avenue. El autobús n.° 151 también tiene parada a poca distancia a pie del Centro de transporte Ogilvie y la estación LaSalle Street”, de acuerdo con el comunicado.
Para los que asistan en auto se puede estacionar en el Millenium Park Garages. Se puede conseguir descuento de la tarifa regular si se reserva con anticipación. Desde allí se ofrecen transportes gratis de ida y vuelta hasta la playa de la Avenida Norte.
¿Qué hacer en caso de emergencia?
La ciudad de Chicago tendrá dispuestos marcadores de postes verdes y blancos en los postes de luz en North Avenue Beach desde Oak Street hasta Fullerton que servirán como identificadores de ubicación si los espectadores necesitan llamar al 9-1-1 para informar sobre una actividad sospechosa, una emergencia o una lesión. Los números brindan a los socorristas su ubicación exacta. También se pueden utilizar para reunirse con familiares o amigos en caso de que se separen.
¿Qué está permitido llevar al evento?
- Sillas
- Colchas o mantas
- Cavas
¿Qué no está permitido llevar al evento?
- Alcohol
- Asadores o BBQ
- Casillas o tiendas para acampar
- Mascotas
- Globos
- Cometas
- Fuegos artificiales o pirotecnía
¿Quiénes se presentarán en el Air and Water Show 2024?
Aquí está la programación completa, según el Departamento de Asuntos Culturales y Eventos Especiales de Chicago:
U.S Navy Blue Angels
Los Blue Angels son el escuadrón de demostración de vuelo de la Armada de los Estados Unidos. Se formaron en 1946, lo que los convierte en uno de los equipos acrobáticos formales más antiguos del mundo. El equipo está compuesto por pilotos de la Armada y el Cuerpo de Marines, y sus actuaciones incluyen maniobras hábiles, formaciones estrechas y vuelos de precisión, que demuestran las capacidades de la aviación naval.
U.S Navy F-35C
El F-35C es el primer y único caza de ataque furtivo de largo alcance del mundo diseñado y construido explícitamente para operaciones de portaaviones de la Armada.
U.S Marine Corps F-35B
Reconocido como uno de los aviones de combate más avanzados y versátiles, el F-35B mantiene la capacidad de demostrar una maniobrabilidad incomparable y exhibir un poder aéreo de vanguardia.
U.S Air Force C-17
El C-17 Globemaster III es el avión de carga más flexible que ha ingresado a la fuerza de transporte aéreo. El C-17 es capaz de realizar un rápido envío estratégico de tropas y todo tipo de carga a las principales bases de operaciones o directamente a las bases avanzadas en el área de despliegue.
U.S Air Force KC-135
El KC-135 Stratotanker proporciona la capacidad principal de reabastecimiento aéreo de combustible para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y se ha destacado en esta función durante más de 60 años.
U.S Air Force KC-46 Pegasus
El KC-46 Pegasus es un avión militar de transporte militar estratégico y de reabastecimiento aéreo diseñado para reemplazar al antiguo KC-135 Stratotanker y proporciona capacidades mejoradas para las fuerzas estadounidenses y aliadas.
U.S Air Force B-1B
El Rockwell B-1 Lancer es un bombardero pesado supersónico de ala de barrido variable utilizado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, con configuración de ala/cuerpo, diseño de geometría variable y motores turbofan combinados para proporcionar mayor alcance y alta velocidad.
Equipo de Paracaidistas de los Caballeros Dorados del Ejército de EE. UU.
El Equipo de Paracaidistas del Ejército de los Estados Unidos, apodado los Caballeros Dorados, es un equipo de paracaidistas de demostración y competición del Ejército de los Estados Unidos. Consiste en equipos de paracaidistas de demostración y competición, procedentes de todas las ramas del ejército de los EE. UU.
U.S Army AH-64
Como helicóptero de ataque de producción original, el Boeing AH-64 Apache es un helicóptero de ataque estadounidense de doble turboeje con tren de aterrizaje tipo rueda de cola y una cabina tándem para una tripulación de dos personas.
U.S Air Force/Maryland Air National Guard A-10
La Guardia Nacional Aérea de Maryland, la milicia aérea del estado de Maryland y un componente de reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, demostrarán los sobrevuelos del A-10. Los Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II son aviones de ataque subsónicos de ala recta, monoplaza, biturbo y comúnmente conocidos como "Warthog".
U.S Coast Guard MH-65 Dolphin Search & Rescue (SAR)
El Eurocopter MH-65 Dolphin es un helicóptero bimotor operado por la Guardia Costera de los Estados Unidos para misiones de búsqueda y rescate con capacidad de evacuación médica y uso de la fuerza aerotransportada. La demostración de Búsqueda y Rescate actuará como una representación visual de la precisión y velocidad con la que se llevan a cabo estas evacuaciones médicas.
Los especialistas civiles destacados incluyen:
RJ Gritter Decathlon Aerobatics (NUEVO)
El Chicago Air & Water Show le da la bienvenida a RJ Gritter en su primer año de participación. RJ desarrolló una pasión por las acrobacias aéreas mientras era criado en la aviación por su padre, piloto de pruebas, y su madre, instructora de vuelo. A través de su pasión por el vuelo por radiocontrol (R/C) y una licenciatura en ingeniería aeroespacial de la Universidad Estatal de Carolina del Norte, RJ ha participado en más de 200 espectáculos aéreos y ha registrado más de mil horas de vuelo.
Trojan Phlyers – T-28 (2 barcos) (NUEVO)
El Chicago Air & Water Show también da la bienvenida a los Trojan Phlyers en su primer año de participación. Los Trojan Phlyers, un grupo de profesionales de la aviación dedicados a preservar la rica historia del troyano T28 de la North American Aviation Company, poseen y operan dos aviones T-28B, que pueden despegar en menos de 800 pies de pista, ascender a 10,000 pies en menos de 90 segundos, nivel de carrera superior a 335 MPH y buceo a más de 380 MPH.
Bill Stein Edge 540
Bill Stein ha registrado más de 7,000 horas de vuelo acrobático y en formación. Como estudiante de piloto, comenzó a realizar acrobacias aéreas y desde entonces se ha dedicado a perfeccionar sus habilidades. Desde 1995, Bill ha actuado en espectáculos aéreos en todo Estados Unidos y ha entretenido a millones de fanáticos de los espectáculos aéreos, ahora con su propio avión diseñado, el Edge 540, que utiliza una pintura que cambia continuamente de color según los ángulos que varían constantemente entre los espectadores, avión y la iluminación.
Kevin Coleman Piloto Acrobático de Red Bull
Kevin Coleman ha tenido pasión por ser piloto toda su vida. A los 10 años, comenzó a entrenar con la legendaria aventurera Marion Cole. A los 16 años, completó su primer vuelo en solitario antes incluso de tener una licencia de conducir. En poco tiempo, estaba perfeccionando su arte bajo la tutoría de Kirby Chambliss y finalmente se unió a su equipo Red Bull Air Race en 2016 como una de las caras más jóvenes de este deporte. Ahora cautiva a multitudes de todo el mundo con su increíble vuelo acrobático con la Red Bull Air Force.
Susan Dacy - Gran Biplano Stearman Rojo
Susan Dacy es una de las pocas mujeres que realizan exhibiciones aéreas en un biplano y es la única mujer que vuela en exhibición en el Super Stearman. Como ávida fanática de las exhibiciones aéreas y la aviación toda su vida, Susan obtuvo una licenciatura en Operaciones y Sistemas de Aviación de la Universidad del Sur de Illinois y, a través de un arduo trabajo en todo tipo de trabajos relacionados con el vuelo, ahora se desempeña como Capitán Internacional con sede en Chicago con más de 35,000 horas de vuelo registradas. Flying Big Red, una entrenadora de la Segunda Guerra Mundial para jóvenes aviadores navales, Susan lleva a los miembros de la audiencia al pasado, a la arrasadora era de la aviación.
Ed “Hamster” Hamill – Biplano Folds of Honor
El Coronel Ed Hamill, retirado de la USAF, actúa en el circuito de exhibición aérea volando el biplano Folds of Honor. Ed es un piloto veterano de exhibiciones aéreas y realizó su primer espectáculo en 1999. Mientras completaba su carrera de 30 años volando F-16 en la Fuerza Aérea, Ed ha actuado en su biplano para más de 42 millones de personas en exhibiciones aéreas en toda América del Norte. Hamill ahora se asocia con la Fundación Folds of Honor, que brinda becas a las familias de militares y socorristas caídos y discapacitados: honre su sacrificio. Educar su legado. Desde 2007, Folds of Honor ha otorgado 51,000 becas por un valor de casi 240 millones de dólares.
